http://audi.youbb.ru/ audi ru-ru Sat, 17 Jun 2017 09:18:01 +0300 MyBB/mybb.ru http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=61#p61 <p>Audi V8 (произносится «Фау-Восемь», на сленге — «Ви-Восемь») — автомобиль представительского класса, производимый немецкой компанией Audi AG с 1988 по 1994 год. Он был заменён на Audi A8 в 1994 году.</p> <p>Седан Audi V8 выпускался с 1988 года по 1994 год. Предшественником V8 является модель 200, с которой было взято большое количество узлов и агрегатов. Символы «V8» в названии марки показывают, что Audi V8 оснащён V-образным двигателем, имеющим 8 цилиндров. В каждом цилиндре Ауди V8 имеется по четыре клапана. Все автомобили Audi V8 выпускались с полным приводом.</p> <p>Интерьер салона Audi V8 — достаточно просторный, имеет дорогую отделку и выполнен в классических немецких традициях. На полу размещено толстое ковровое покрытие, декоративные вставки из орехового дерева украшают переднюю панель, сиденья обшиты натуральной кожей. Передние сиденья снабжены хорошей боковой поддержкой. Благодаря гидравлическим опорам двигателя и коробки передач, вибрация и шумы в Ауди V8 уменьшены до минимального уровня[источник не указан 603 дня].</p> <p>Автоспорт<br />Audi V8 участвовала в DTM с 1990 по 1992 год. По ходу сезона 1992 года выяснилось, что инженеры внесли ряд изменений в конструкцию коленчатого вала и тот более не соответствовал регламенту. Организаторы чемпионата признали его использование нелегальным, Audi AG были вынуждены прекратить выступления в чемпионате.</p> <p>Модификации</p> <p>Audi V8 3.6 (Седан 1989)<br />Audi V8 3.6 auto Седан 1989<br />Audi V8 3.6 L Седан 1990<br />Audi V8 4.2 Седан 1991<br />Audi V8 4.2 auto Седан 1991<br />Audi V8 4.2 L Седан 1991</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: Audi<br />Годы пр-ва: 1988—1994<br />Сборка: Audi AG<br />Класс: Представительский<br />Дизайн<br />Тип(ы) кузова: 4&#8209;дв. седан (5&#8209;мест.)<br />Компоновка: переднемоторная, полноприводная<br />Колёсная формула: 4&#8239;&#215;&#8239;4<br />Двигатели<br />4.2-3.6<br />Трансмиссия<br />Мкпп-Акпп<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4874 мм<br />Ширина: 1814 мм<br />Высота: 1420 мм<br />Колёсная база: 2703 мм<br />Колея задняя: 1532 мм<br />Колея передняя: 1514 мм<br />Масса: 1710 кг<br />На рынке<br />ПредшественникInfobox-jv-flechesg.png<br />Предшественник<br />Audi 100 <br />ПреемникInfobox-jv-flechesd.png<br />Преемник<br />Audi A8<br />Связанные: Audi 200<br />Похожие модели: BMW 7, Cadillac DTS, Lexus LS,Mercedes-Benz W140<br />Сегмент: F-сегмент<br />Другое<br />Объём бака: 80</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/W7bQF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/W7bQF.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/W7bQF.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Ea9mL.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/Ea9mL.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/Ea9mL.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/oCSaW.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/oCSaW.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/oCSaW.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/SYKbj.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/SYKbj.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/SYKbj.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/QITwS.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/QITwS.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/QITwS.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 09:18:01 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=61#p61 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=60#p60 <p>В 1912 году компания Audi начинает выпуск грузовиков. Первая модель грузовика Ауди: Audi 14/35 PS Typ Ct, который мог транспортировать 1000 кГ груза, а со временем и 1500 кГ. Также в 1913 году начинает выпускаться модель Ауди: Audi Typ E 55PS (55 л.с.) с двигателем 5700 см3. В 1914 году выходит модель Audi Typ G.</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/NxjGB.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/NxjGB.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/NxjGB.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/AOK4j.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/AOK4j.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/AOK4j.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/TtziP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/TtziP.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/TtziP.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/1X9qt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/1X9qt.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/1X9qt.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/VMZ5w.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/VMZ5w.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/VMZ5w.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/4GPmH.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/4GPmH.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/4GPmH.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/O3ua5.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/O3ua5.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/O3ua5.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 08:53:26 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=60#p60 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=59#p59 <p>Audi TTS<br /><a href="http://uploads.ru/cmdFa.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/cmdFa.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/cmdFa.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/39fQW.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/39fQW.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/39fQW.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/uyO1N.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/uyO1N.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/uyO1N.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/mWYfZ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/mWYfZ.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/mWYfZ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/zc9pJ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/zc9pJ.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/zc9pJ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/EcXyI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/EcXyI.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/EcXyI.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/AQSZl.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/AQSZl.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/AQSZl.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 08:45:15 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=59#p59 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=58#p58 <p>Audi TT RS – «экстремальная» версия компактного премиум-спорткара, разработанная спортивным подразделением немецкой марки «quattro GmbH», которая доступна в нескольких кузовных модификациях: купе и родстер с мягким верхом… Полноприводная двухдверка сочетает в себе «фамильные» традиции «Audi» и выдающуюся техническую «начинку»…<br />Мировая премьера «заряженного» TT RS второй генерации, построенного на базе «гражданской» модели третьего поколения, прошла в апреле 2016 года на Пекинском автосалоне, а до российского рынка он «доехал» только в марте 2017-го.<br />После «смены поколений» спорткар преобразился в том же ключе, что и «менее вооруженные» TT и TTS, но вдобавок к этому «прописал» под капотом высокопроизводительный мотор и получил современные опции.<br />«Эр-эска» моментально «идентифицируется» на фоне базовой Audi TT, а способствуют этому агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками, решетка радиатора с сотовой структурой, антикрыло на крышке багажника, большие овальные патрубки выхлопной системы, 19-дюймовые «катки» оригинального дизайна и, конечно, шильдики «RS».<br />«Второй» Audi TT RS выпускается в двух исполнениях кузова – купе и родстер с мягкой крышей. Длина автомобиля составляет 4191 мм, из которых 2505 мм «оккупировано» базой колес, его ширина достигает 1832 мм, а высота варьируется от 1344 до 1346 мм.<br />В салоне «заряженная» двухдверка отличается от обычных «тэтэшек» только более спортивным рулем и ковшеобразными передними креслами, в остальном же повторяет их – лаконичный дизайн с минимальным количеством физических клавиш, роскошные материалы отделки и безукоризненный уровень сборки.<br />Идентичны у моделей и грузопассажирские возможности: у закрытой версии сзади установлены «детские» сиденья, а объем багажника варьируется от 305 до 712 литров, а у родстера – строго двухместная компоновка и 280-литровый «трюм».</p> <p>Технические характеристики. «Сердце» Audi TT RS второго воплощения – алюминиевая бензиновая «пятерка» TFSI объемом 2.5 литра с комбинированным впрыском топлива, 20-клапанным ГРМ, турбокомпрессором и системой изменения фаз газораспределения, вырабатывающая 400 «жеребцов» при 5850-7000 об/минуту и 480 Нм доступного момента при 1700-5850 об/минуту.<br />«Переваривают» всю эту мощность 7-ступенчатый «робот» S tronic с несколькими сцеплениями и полноприводная система quattro с электрогидравлической муфтой Haldex в приводе задних колес, активно распределяющей тягу между осями в зависимости от условий движения.</p> <p>«Эр-эска» обладает поистине «суперкаровскими» ходовыми характеристиками: с места до 100 км/ч она «выстреливает» за 3.7-3.9 секунды, а прекращает ускорение лишь при покорении 250 км/ч (в качестве опции «ошейник» можно передвинуть на 280 км/ч).<br />В смешанном режиме автомобиль «выпивает» 8.2-8.4 литров топлива на «сотню».<br />В основе Audi TT RS второй генерации – «тележка» MQB с независимой архитектурой типа МакФерсон спереди, «многорычажкой» сзади и адаптивными амортизаторами с переменной жесткостью «по кругу» (в виде опции).<br />По умолчанию двухдверка имеет «короткую» рулевую рейку с варьируемым передаточным отношением и электромеханический усилитель управления. Передние колеса спорткара заключают вентилируемые диски диаметром 370 мм, «зажатие» восьмипоршневыми суппортами, а задние – 310-миллиметровые «блины» с вентиляцией и однопоршневые суппорты.</p> <p>Комплектации и цены. На российский рынок Audi TT RS Coupe 2017 года завозится в двух решениях – «Touring» и «Track» (родстер к нам в страну не поставляется).</p> <p>«Базовая» версия оценена в сумму от 4 633 000 рублей, за которые она оснащена: подушками безопасности, цифровой комбинацией приборов, двухзонным «климатом», кожаным салоном, подогревом и электроприводом передних кресел, 19-дюймовыми колесами, матричными светодиодными фарами, автопарковщиком, аудиосистемой Bang &amp; Olufsen с 12-ю громкоговорителями и кучей других опций.<br />За «топовый» вариант просят на 339 тысяч рублей больше, а среди его особенностей – адаптивная подвеска, тыльные фонари Audi Matrix OLED, спортивная система выхлопа, углепластиковый декор и сдвинутый до 280 км/ч ограничитель скорости.</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/5N1wU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/5N1wU.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/5N1wU.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ywqm3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/ywqm3.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/ywqm3.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/clzqV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/clzqV.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/clzqV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/OtNs7.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/OtNs7.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/OtNs7.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/kQw32.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/kQw32.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/kQw32.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 08:38:36 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=58#p58 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=57#p57 <p>Audi TT — компактное купе немецкой компании Audi. Выпускается с 1998 года в городе Дьёре, Венгрия.<br />Разработка Audi TT началась в сентябре 1994 года в Audi Design Center в Калифорнии. Впервые TT была показана в качестве концепт-кара на Франкфуртском автосалоне в 1995. Заниматься дизайном было поручено Джею Мейсу (англ. J Mays), Фримену Томасу (англ. Freeman Thomas) и Мартину Смиту (англ. Martin Smith), разработавшим успешный дизайн интерьера. Адаптация под ранее не использовавшуюся бесшовную лазерную сварку для 1-го поколения TT задержала выпуск автомобиля.</p> <p>Производство модели налажено в два этапа. На заводе в городе Ингольштадте (Германия) производятся кузова (шасси), которые затем переправляются в город Дьёр (венг. Gy&#337;r) (Венгрия) на завод компании Audi Hungaria Motor Kft. На этом предприятии, где также происходит разработка и производство двигателей для автомобилей концерна Volkswagen, и завершается производственный процесс для Audi TT[1]. Завод Audi в Дьёре мощностью 40 000 штук в год был открыт в 1992 году[2].</p> <p>Изначально Audi не включала в список опций автоматическую коробку переключения передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка-гидротрансформатор стала доступна в 2002 году, а DSG (S-Tronic) — позже, в 2003.</p> <p>Первое поколение (8N)<br />В 1998 представители Audi произвели экспериментальную модель TT, у которой не было задней передачи. Это было протестом против немецкого закона, который дал разрешение немецким водителям ездить со скоростью 12 км/ч задним ходом по технической (чёрной) полосе немецких автобанов. Но так как это была экспериментальная модель, такие Audi TT были произведены всего только в количестве 320 штук.<br />Второе поколение (8J)<br />Следующее поколение автомобиля, Audi TT Coupe было представлено в 2005 году на Токийском автосалоне. Кроме визуальных изменений экстерьера и интерьера также на этом автомобиле была впервые применена адаптивная система демпфирования Audi Magnetic Ride (предлагается в качестве опции). Кроме того, новый TT использует в развитии ASF (Audi Space Frame), комбинации материалов из алюминия и стали, что сделало автомобиль легче. В продаже также появился автомобиль с турбированным двигателем объёмом 2,0 литра (8N3, рядный, четырехцилиндровый) мощностью 147 кВт (200 л. с.) и 3,2-литровый (BHE, V-образный шестицилиндровый) мощностью 184 кВт (250 л. с.). Оба они оснащены двойным сцеплением S Tronic (ранее DSG). На базе первого весной 2008 года был представлен недавно разработанный 1,8-литровый TFSI мощностью 118 кВт (160 л. с). Также появилась модель с 2,0-литровым дизельным двигателем с 125 кВт (170 л. с) Новая TT Roadster была представлена в марте 2007 года.</p> <p>Третье поколение (8S)<br />Audi TT 2015 дебютировал на мотор-шоу в Париже. TT Roadster 2015 будет доступен с 2,0-литровым TFSI спортивным двигателем, мощностью 220 л. с. и 350 Нм крутящего момента с системой полного привода «Quattro» в качестве стандартной опции. К большому разочарованию любителей МКПП, новый Audi TT Roadster 2015 предлагается только с шестиступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением[4].</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: &#65532; Audi AG<br />Годы пр-ва: 1998 — настоящее время<br />Класс: Компактное купе<br />Дизайн<br />Тип(ы) кузова: 2&#8209;дв. купе (4&#8209;мест.)<br />2&#8209;дв. родстер (2&#8209;мест.)<br />Компоновка: переднемоторная, переднеприводная<br />(переднемоторная, полноприводная)<br />На рынке<br />Похожие модели: BMW Z4<br />Porsche Boxster<br />Сегмент: S-сегмент</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/34ByW.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/34ByW.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/34ByW.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/jinwV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/jinwV.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/jinwV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/1kDPV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/1kDPV.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/1kDPV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/XYJd2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/XYJd2.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/XYJd2.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/2yzvB.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/2yzvB.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/2yzvB.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/e1h7N.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/e1h7N.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/e1h7N.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Ne935.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/Ne935.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/Ne935.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/91HSQ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/91HSQ.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/91HSQ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Kcd84.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/Kcd84.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/Kcd84.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 08:30:13 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=57#p57 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=56#p56 <p>Audi SQ7<br /><a href="http://uploads.ru/ik3pw.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/ik3pw.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/ik3pw.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/NjpaP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/NjpaP.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/NjpaP.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/7pSZQ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/7pSZQ.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/7pSZQ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/oMHVC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/oMHVC.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/oMHVC.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/3SiXz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/3SiXz.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/3SiXz.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/E7kBf.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/E7kBf.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/E7kBf.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/5sFkK.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/5sFkK.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/5sFkK.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 08:13:37 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=56#p56 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=55#p55 <p>Audi SQ5 – это высокопроизводительная версия компактного премиум-кроссовера из Ингольштадта, «приготовленная» по стандартному «рецепту»: спортивный антураж внешности, мощный двигатель в подкапотном пространстве и более «выносливая» техника. На выставке автомобильной индустрии в Детройте, стартовавшей 9 января 2017 года, состоялась премьера «заряженного» вседорожника второго поколения, который, как и базовый «собрат», немного укрупнился в размерах, примерил технократичный интерьер, оброс новыми опциями и «вооружился» модернизированным мотором, но при этом не стал мощнее.<br />Источник: <a href="http://auto.ironhorse.ru/audi-sq5-2_17382.html" rel="nofollow" target="_blank">http://auto.ironhorse.ru/audi-sq5-2_17382.html</a> © IronHorse.ru<br />Внешность немецкой «зажигалки» по сравнению с обычной моделью приукрашена более выразительными бамперами, решеткой радиатора с черными акцентами, серебристыми корпусами зеркал, сдвоенными патрубками выпускной системы, шильдиками «SQ5» и колесными дисками особенного дизайна. Такие ухищрения практически не изменили вид автомобиля, разве что только сделали его чуточку спортивнее.<br />В длину «второй» Audi SQ5 простирается на 4671 мм, а ширина и высота его кузова не выходят за рамки 1893 мм и 1635 мм соответственно. Между колесными парами у SUV умещается база протяженностью 2824 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 1995 кг.<br />В салоне S-версии «ку-пятого» обращают на себя внимание броская прострочка на «штурвале» и сиденьях, накладки из «крылатого металла» на педалях, вставки под карбон на приборной панели, центральной консоли и в дверях, а также некоторые другие элементы украшений из арсенала «S-атрибутики». В целом же внутри вседорожник повторяет стандартного «собрата» – строгий, но изысканный дизайн, современные технологии и высококлассное качество материалов и исполнения.</p> <p>Да и по грузопассажирским возможностям Audi SQ5 второй генерации не отличается от базовой модели – пятиместная компоновка и «трюм», вмещающий от 550 до 610 литров багажа в «походном» виде, и 1550 литров со сложенным задним диваном.</p> <p>Технические характеристики. В подкапотном отсеке «горячего» вседорожника трудится алюминиевый бензиновый двигатель V6 TFSI объемом 3.0 литра, работающий по циклу Миллера, с двухпоточным турбокомпрессором, вживленным в развал блока, системой настройки подъема клапанов AVS, непосредственным впрыском и 32-мя клапанами. Он развивает 354 «лошадки» при 5000-6500 об/минуту и 500 Нм пикового момента при 1370-4500 об/минуту.</p> <p>Мотор на автомобиле устанавливается вскладчину с 8-диапазонным «автоматом» Tiptronic и полным приводом quattro, который по умолчанию настроен с акцентом на задние колеса, но при необходимости перенаправляет момент на ось с лучшим сцеплением. В виде опции для пятидверки доступен самоблокирующийся дифференциал заднего моста.<br />В «ездовых» дисциплинах «второй» Audi SQ5 показывает неплохие результаты: стартовый «рывок» до 100 км/ч он преодолевает спустя 5.4 секунды, покоряя планку в 250 км/ч (пик возможностей ограничен электроникой), и расходует 8.3-8.5 литров бензина на смешанную «сотню».</p> <p>Как и базовый «собрат», S-кроссовер построен на модульной платформе MLB evo с «двухрычажкой» спереди и «пятирычажкой» сзади. Стандартно автомобиль «щеголяет» адаптивными амортизаторами, электрическим усилителем со спортивными настройками и вентилируемыми дисковыми тормозами всех колес (естественно, более «выносливыми», нежели на стандартной модели) с кучей вспомогательных «примочек». Среди «допов» числятся пневматическое шасси и рулевое управление с переменным усилием.</p> <p>Комплектации и цены. На российском рынке цены на Audi SQ5 второго воплощения в 2017 году стартуют с отметки 4 100 000 рублей.<br />В базовой комплектации «заряженного» кроссовера присутствуют: семь подушек безопасности, диски колес размерностью 20 дюймов, полностью светодиодная оптика, двухзонный «климат», адаптивные амортизаторы, кожаная отделка, аудиосистема с 10-ю динамиками, мультимедийный комплекс, спортивные фронтальные кресла с подогревом и электроприводом, а также другие «навороты».<br />Помимо этого, для пятидверки предусмотрен обширный список дополнительных «вкусностей».</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/zvfnU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/zvfnU.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/zvfnU.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/8ARpB.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/8ARpB.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/8ARpB.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/MOH4h.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/MOH4h.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/MOH4h.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/13owA.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/13owA.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/13owA.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/humcI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/humcI.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/humcI.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/kr31s.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/kr31s.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/kr31s.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Gjto8.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/Gjto8.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/Gjto8.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 06:56:08 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=55#p55 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=54#p54 <p>Audi S8<br /><a href="http://uploads.ru/Xphsb.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/Xphsb.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/Xphsb.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/rsWCk.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/rsWCk.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/rsWCk.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/8Qp1O.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/8Qp1O.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/8Qp1O.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/CwR07.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/CwR07.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/CwR07.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/UrCpk.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/UrCpk.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/UrCpk.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/oNLX0.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/oNLX0.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/oNLX0.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/vdWS7.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/vdWS7.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/vdWS7.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 06:41:25 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=54#p54 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=53#p53 <p>На Франкфуртском автомобильном смотре в сентябре 2011 года премиальный бренд Audi организовал международную премьеру очередного представителя своего S-семейства – «подогретой» версии пятидверного лифтбека Audi A7 под названием S7 Sportback.<br />Источник: <a href="http://auto.ironhorse.ru/audi-s7_4432.html" rel="nofollow" target="_blank">http://auto.ironhorse.ru/audi-s7_4432.html</a> © IronHorse.ru<br />В конце лета 2014 года на подиумах мотор-шоу в Москве перед общественностью предстала рестайлинговая версия «эски», которая не просто прошла процедуру омоложения, но также получила прибавку мощности и «вооружилась» новым оборудованием.<br />Снаружи Audi S7 Sportback демонстрирует динамичный, агрессивный и весьма солидный, но одновременно с этим сдержанный для «заряженной» машины вид: спереди на фоне «гражданской» модели его выдает лишь радиаторная решетка с двойными планками, а сзади – развитый диффузор с «квартетом» выпускной системы. Ну и конечно не обошлось без шильдиков «S7», зеркал «алюминиевого» цвета и оригинальных колесных дисков на 19 дюймов.<br />Габаритные размеры «эски» таковы: 4980 мм в длину, 1911 мм в ширину и 1408 мм в высоту. Пятидверка обладает 2914-миллиметровой колесной базой, а ее дорожный просвет составляет 120 мм. В «боевом» виде машина минимально весит 2030 кг.<br />В респектабельном салоне Audi S7 Sportback количество S-намеков минимально: пара шильдиков, накладки на педалях, расписанный до 320 км/ч спидометр да крутые спортивные кресла с ярким боковым профилем и интегрированными подголовниками. Иных отличий от обычной «семерки» нет – «фамильный», продуманный до мелочей дизайн, роскошные материалы отделки и отформованный под двоих человек диван второго ряда.<br />Багажный отсек «эски» вмещает от 535 до 1390 литров поклажи в зависимости от положения спинки задних сидений. В нише под фальшполом лежат компактное запасное колесо, накрывающее аккумулятор, и набор инструментов.</p> <p>Технические характеристики. На вооружении Audi S7 Sportback числится бензиновый 4.0-литровый двигатель V8 с отлитым из сплава алюминия и кремния блоком цилиндров, непосредственным впрыском горючего, двумя турбокомпрессорами типа «twin-scroll», системой отключения четырех «горшков» при низких нагрузках и расположенными в развале турбиной и интеркулером для уменьшения размеров. Двигатель предельно генерирует 450 лошадиных сил при 5800-6400 об/минуту и 550 Нм пиковой тяги, развиваемой с 1400 и сохраняемой до 5700 об/минуту.</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/30QJu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/30QJu.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/30QJu.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/asLZY.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/asLZY.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/asLZY.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ukisp.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/ukisp.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/ukisp.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/noaj1.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/noaj1.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/noaj1.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Mq4WH.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/Mq4WH.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/Mq4WH.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/qnX0J.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/qnX0J.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/qnX0J.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/L8V0e.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/L8V0e.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/L8V0e.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 06:27:58 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=53#p53 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=52#p52 <p>Автомобиль Audi S6-это высокий вариант характеристик Ауди А6, представительский автомобиль, выпускавшийся немецким автопроизводителем Audi.[1] он поступил в продажу в 1994 году, вскоре после &quot;А6&quot; обозначение был введен, заменив &quot;100&quot; таблички.Оригинальный С6 (УР-С6) был в значительной степени тот же самый автомобиль как исходящие, оригинальные Ауди S4 (С4) (УР-С4), с той лишь видимые различия новое тело-оболочка и идентификационных знаков. На некоторых рынках, где даже Высшая RS6 выступление, которое также основывается на А6 не продается, С6 является самым мощным А6 снять.Модель S6, как и все Audi &quot;s&quot; модели, оснащен в стандартной комплектации с маркой Ауди quattro Привод на четыре колеса (4WD), система в С6 с помощью Торсен-основанный постоянный Привод на 4 колеса.<br />Смотрите также: Ауди УР-С4 / УР-С6 и Ауди С4 § С4<br />&#65532;<br />С6 Авант<br />Audi стала реструктуризации их модельного ряда в начале и середине 1990-х годов, и в конце 1994 года начались продажи пятого поколения (С4) Ауди 100 типовой, повторно под маркой Ауди А6. Желая сохранить спортивный седан в своей линейке, компания сделала небольшие изменения, с тем, что было ранее известно как Audi С4, переименовав его в Ауди С6; С4 на имя в конечном счете быть повторно использованы для совершенно другой модели происходит от Ауди Фольксваген более мелкие группы B на платформе Ауди А4. Так как это была первая модель С6 от Audi, это обычно называют УР-С6, происходит от немецкого augmentive, &quot;Urspr&#252;nglich&quot; (т. е. оригинал).</p> <p>Он был доступен как седан/универсал (Тип 4A5), и &quot;Авант&quot; (Тип 4A9) (седан/универсал) с европейской и клиентов в Соединенных Штатах, но только как седан в Канаде, Азии и Австралии. Торговая марка &quot;брокон-десять Ауди&quot; системы безопасности в стандартной комплектации.</p><hr /><p>Обзор<br />Выпуск 2012–настоящее время<br />Кузов и шасси<br />Тип кузова 4-дверный седан,<br />5-дверная Авант (универсал/фургон)<br />Платформа Концерна Volkswagen С7<br />Обзоры Ауди А6 С7<br />Трансмиссии<br />Двигатель 4.0 Л DOHC V8 Битурбо<br />Передача 7-ступенчатая с двойным сцеплением коробкой передач s tronic с<br />Размеры<br />Колесная база 114.7 в (2,913 мм)<br />Длина 195.9 в (4,976 мм)<br />Ширина 75.8 в (1,925 мм)<br />Высота 56.4 в (1,433 мм)</p> <p>Он был доступен как седан/универсал (Тип 4A5), и &quot;Авант&quot; (Тип 4A9) (седан/универсал) с европейской и клиентов в Соединенных Штатах, но только как седан в Канаде, Азии и Австралии. Торговая марка &quot;брокон-десять Ауди&quot; системы безопасности в стандартной комплектации.</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/itpKB.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/itpKB.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/itpKB.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ABR8h.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/ABR8h.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/ABR8h.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/XGL94.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/XGL94.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/XGL94.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/lBmIJ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/lBmIJ.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/lBmIJ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/a6qrb.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/a6qrb.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/a6qrb.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 05:28:03 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=52#p52 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=51#p51 <p>Появление<br />Audi A5 — вариант 4-го поколения Audi A4 (B8) в кузове купе. Выход A5 обозначил возвращение Audi на рынок среднеразмерных купе, на котором Audi была представлена до 1996 автомобилем Audi Coupe (B3/B4), основанным на Audi 80. Audi A4 (B6/B7) был выпущен в кузове кабриолет, но не купе. Из-за выхода Audi A5, A4, поколения B8, в кузове кабриолет, уже не был представлен.</p> <p>Audi A5 дебютировала на новой платформе Audi MLP (Modular Longitudinal Platform), которая планировалась как основа для следующих поколений Audi A4, A6 и A8. Платформа замечательна тем, что уходит от «нависающего» (англ. overhung) положения установки двигателя перед передней осью, теперь двигатель располагается за ней, это сделано чтобы достигнуть более ровного распределения веса (52:48)[1] между передней и задней осями.</p> <p>Audi A5 — третье купе в модельном ряду Audi, наряду со вторым поколением TT и R8. A5 заимствовала ряд элементов от концепта Nuvolari quattro. A5 дебютировала с 3,2-литровым FSI V6 двигателем, мощностью 265 л.с. (195 кВт).</p> <p>К спецификации модельного ряда Audi A5 можно отнести:<br />Выпуск Audi A5 в кузове кабриолет начат с марта 2009. Audi подтвердила, что автомобиль будет иметь мягкую крышу, в отличие от твёрдой, металлической как на BMW E92. Цена - от 41.000 евро.<br />Audi S5 был представлен публике в то же самое время, что и A5. Автомобиль имеет двигатель V8 FSI объёмом 4,2 л., мощностью 354 л.с. (260 кВт) при 6800 об/мин и крутящим моментом 440 Н·м при 3500 об/мин[1].</p> <p>Трансмиссия на S5 представлена 6-ступенчатой коробкой передач с ручным переключением, что соответствует традиции спортивных машин, а также 6-ступенчатой автоматической коробкой серии Tiptronic, использование которой позволяет уменьшить как потребление топлива на 2 л./100 км, так и снизить долю углекислоты в выхлопных газах, что существенно для западноевропейского покупателя.</p> <p>Внешний дизайн: S5 от А5 отличается более «агрессивной» фронтальной частью - изменены бампер, радиаторная решётка, крылья, боковые зеркала имеют алюминиевый цвет. Сзади S5 выделяются двумя парами выхлопных труб.</p> <p>Как и большинство Audi S и RS моделей, включая светодиодные полоски, для движения в дневное время, окружающие ксеноновые лампы (хотя на Audi A5 они поставляются в виде дополнительной опции). Также Audi S5 в стандартной комплектации идёт с 18-дюймовыми колёсными дисками из лёгких сплавов (различного дизайна), с большими тормозными дисками. Спортивные кожаные сиденья с подогревом и другие технические приспособления, некоторые из которых доступны как дополнительная опция на стандартном серийном A5[3].</p> <p>Цена в стандартном исполнении от 56.900 евро (начало 2009). Обновление модели ожидается осенью 2009 года.</p> <p>Выпуск более спортивной модификации кабриолета — Audi S5 был вначале запланирован на 3-й квартал 2009, однако появился на рынке раньше — в мае 2009. Вместо шестицилиндрового мотора с мощностью 195 кВ/265 лс, стоящего на А5, в модели S5 моторизация начинается с 3-литрового Kompressor-V6 двигателя. Система прямого впрыска доводит его мощность до 245 кВ/333 лс и выдаёт крутящий момент в 440 Н·м. Этого хватает, чтобы разгонять кабриолет с нуля до 100 км/ч за 5,6 секунд. Максимальная скорость электронно ограничивается на 250 км/ч, однако мощности хватило бы и на большее. Цена — от 61 400 евро[4].</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/A7vdV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/A7vdV.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/A7vdV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/RHUTw.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/RHUTw.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/RHUTw.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/vdpWR.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/vdpWR.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/vdpWR.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/A1Jk3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/A1Jk3.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/A1Jk3.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/54aZx.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/54aZx.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/54aZx.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/qG7XP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/qG7XP.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/qG7XP.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ZIkSi.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/ZIkSi.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/ZIkSi.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 04:48:01 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=51#p51 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=50#p50 <p>Название Audi S4 изначально использовалось для обозначения высокопроизводительных спортивных версий Audi 100, позднее оно стало применяться для таких же модификаций Audi A4. Производимый на заводе Audi AG в Ингольштадт (Германия), Audi S4 были доступны в следующих кузовах: пятидверный пятиместный универсал, четырёхдверный пятиместный седан и двухдверный четырёхместный кабриолет. Во всех моделях двигатель расположен спереди в продольном направлении. Как и все модели Audi S-серии, S4 доступна только с полноприводной quattro системой.</p> <p>Современная Audi S4 является самым высокотехнологичным автомобилем в классе. Постоянный полный привод, активный задний дифференциал, активное рулевое управление, роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и компрессорный двигатель – отличительные черты этого автомобиля. Особенностью же двигателя является компрессор Roots, расположенный за дроссельной заслонкой, что снижает потери на его привод в режиме частичных нагрузок. Все это позволяет добиться высокой литровой мощности (111 л. с. на литр), хорошей экономичности (13,5 л./100км в смешанном цикле) и четких откликов на нажатие педали газа[1].</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: Audi AG<br />Годы пр-ва: 1991 — настоящее время<br />Сборка: Ингольштадт (Германия)<br />Класс: спортивный седан<br />Дизайн<br />Компоновка: переднемоторная, полноприводная (quattro)<br />Колёсная формула: 4&#8239;&#215;&#8239;4<br />На рынке<br />Сегмент: D-сегмент</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/DolpF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/DolpF.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/DolpF.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/0MazP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/0MazP.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/0MazP.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/bUg5k.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/bUg5k.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/bUg5k.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/hBgse.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/hBgse.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/hBgse.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/CipmI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/CipmI.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/CipmI.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Z7DJj.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/Z7DJj.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/Z7DJj.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/YpQRk.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/YpQRk.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/YpQRk.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 04:40:39 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=50#p50 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=49#p49 <p>Audi S3 — горячий хетчбэк на базе Audi A3, производимый немецким автопроизводителем Audi AG с 1999 года.</p> <p>Как и все модели Audi S-серии, эта модификация доступна только с полноприводной quattro системой.</p> <p>Самый мощный среди машин третьей серии Audi хэтчбек S3 сделан на той же платформе, что и VW Golf IV — с поперечным расположением двигателя, с компактной передней подвеской типа McPherson и с приводом на задние колеса через электронноуправляемую межосевую муфту Haldex.</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: Audi AG<br />Годы пр-ва: Audi S3 8l (1999—2003)<br />Audi S3 8P (2006—2010)<br />Audi S3 8V (2011 — настоящее время)<br />Сборка: Ингольштадт (Германия)<br />Класс: горячий хетчбэк<br />Дизайн<br />Тип(ы) кузова: Хэтчбэк<br />Седан-начиная с 8V<br />Платформа: Volkswagen A<br />Компоновка: переднемоторная, полноприводная (quattro)<br />Колёсная формула: 4&#8239;&#215;&#8239;4<br />Двигатели<br />1.8-225 л.с<br />2.0-265 л.с<br />2.0-300 л.с<br />На рынке<br />Связанные: Audi A3</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/Gjp5U.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/Gjp5U.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/Gjp5U.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/KlmuV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/KlmuV.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/KlmuV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/1srby.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/1srby.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/1srby.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/zuK7S.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/zuK7S.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/zuK7S.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/w7OMv.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/w7OMv.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/w7OMv.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/sA3jD.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/sA3jD.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/sA3jD.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/p596m.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/p596m.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/p596m.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 04:21:03 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=49#p49 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=48#p48 <p>Audi S2 (Ауди S2) является автомобилем представительского класса спортивного уклона. Он был выпушен в качестве замены для UrQuattro.</p> <p>Первым была выпущена версия S2 Coupe, как продолжение для А80 Сoupe, разработанного в 1988 году. Только на&#160; S2 Coupe являлся полноприводным и устанавливался более мощный двигателью.</p> <p>В январе 1993 года производится выпуск спортивной полноприводной модификации — Audi S2 Avant (универсал). В основе S2 высокоэффективные технология, которые разрабатывались на UrQuattro. Штатная комплектация автомобиля является довольно солидной.&#160; &#160;Технические характеристики Audi S2</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/eK1ln.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/eK1ln.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/eK1ln.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/YfRL9.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/YfRL9.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/YfRL9.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/JvH1i.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/JvH1i.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/JvH1i.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/3OKLk.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/3OKLk.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/3OKLk.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/2jMnS.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/2jMnS.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/2jMnS.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/6tSKF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/6tSKF.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/6tSKF.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 04:08:39 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=48#p48 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=47#p47 <p>Обзор<br />Производитель Ауди<br />Производственный 2015-<br />Ассамблеей, Брюссель, Бельгия<br />Кузов и шасси<br />Класса Хот-Хэтч (П)<br />Тип кузова 5-дверный хэтчбек<br />3-дверный хэтчбек<br />Макет передний двигатель,полный привод<br />Платформе Фольксваген PQ25<br />Обзоры Ауди А1<br />Трансмиссии<br />Двигатель 2.0 л. TFSI (бензин)<br />Коробка передач 6-ступенчатая<br />Размеры<br />Колесная база 2,469 мм (97.2 в)<br />Длина 3,975 мм (156.5 в)<br />Ширина 1,740 мм (68.5 в)<br />Высота 1,417 мм (55,8 в)<br />Снаряженная масса 1315 кг (2899 кг)<br />Хронология<br />Предшественником Ауди 50</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/5t2SC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/5t2SC.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/5t2SC.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/bIXiL.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/bIXiL.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/bIXiL.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/kpoql.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/kpoql.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/kpoql.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/nKtqb.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/nKtqb.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/nKtqb.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/hlZ76.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/hlZ76.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/hlZ76.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/lOJXh.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/lOJXh.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/lOJXh.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/e6u8r.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/e6u8r.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/e6u8r.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 03:55:18 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=47#p47 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=46#p46 <p>В линейке Q-моделей немецкого автогиганта «заряженных» автомобилей не было, а потому анонс компактного кроссовера Audi RS Q3, состоявшийся весной 2013 года на Женевском Автосалоне, спровоцировал пристальное внимание со стороны всей мировой автообщественности. И уже к осени российское представительство Ауди объявляет о начале приема заявок на столь ожидаемую новинку, у которой, по сути, на тот момент в России вообще не было ни одного конкурента.<br />К 2015 году, наряду с «обычной моделью», Audi RS Q3 подвергся модернизации… В общем, разберёмся сейчас, что же представляет из себя этот «мини-паркетник-зажигалка».<br />Компактный «заряженный» паркетник Ауди RS Q3 построен на базе обычной версии кроссовера Q3 (8U), но имеет увеличенный на 25 мм в длину кузов. Кроме того, «RS’ка» тяжелее – 1730 кг (+165 кг). В остальном «заряженная» и гражданская версии практически идентичны… на первый взгляд.</p> <p>Незначительные внешние отличия можно разглядеть в передней части автомобиля, где в области противотуманок появились дополнительные воздухозаборники, да изменился рисунок решетки радиатора. Ну и, конечно же, колесные диски – они сразу же «рассекретят» RS Q3 на дороге.<br />В пятиместном салоне кроссовера Audi RS Q3 отличий уже больше, но и они не глобальны.<br />Багажное отделение «заряженной» и «обычной» модели – принципиальных отличий не имеют. Технические характеристики. Главное отличие «RSQ3» от гражданского прародителя скрыто под капотом новинки, где разработчики смогли уместить бензиновый турбоагрегат с пятью цилиндрами, имеющими общий объем в 2,5 литра. Двигатель известен по модели «TT RS», но там он несколько мощнее из-за иной системы турбонаддува. На Audi RS Q3 этот мотор изначально выдавал около 310 л.с. мощности, а также производил порядка 420 Нм крутящего момента. Для компактного паркетника эти цифры весьма неплохие и позволяющие, например, разогнаться с 0 до 100 км/час всего за 5,5 секунд. Верхний предел скорости ожидаемо заблокирован электроникой на уровне 250 км/час. При своих впечатляющих динамических возможностях, 310-сильный двигатель вполне разумно тратит имеющийся в баке запас бензина – по данным производителя средний расход топлива у Ауди RS Q3 составит около 8,8 литра на 100 км пути.<br />Источник: <a href="http://auto.ironhorse.ru/audi-rs-q3_3696.html" rel="nofollow" target="_blank">http://auto.ironhorse.ru/audi-rs-q3_3696.html</a> © IronHorse.ru</p> <p>Более того – к 2015 году силовой агрегат Audi RS Q3 был модернизирован, в результате чего его мощность достигла отметки 340 л.с., а пик крутящего момента достигает отметки в 450 Нм.<br />Динамика, как следствие, улучшилась до 4,8 секунды до 100 км/ч. А для большей «спортивности», выхлопная система «RS-версии» оснащается специальной заслонкой, которая придаёт двигателю «более объёмное/спортивное звучание».</p> <p>Коробка передач для новинки предусмотрена только одна – семиступенчатый «робот» S Tronic, идущий в паре с системой постоянного полного привода «Quattro». Расширения списка доступных КПП и в будущем производитель на планирует, так что любители «механики» наверняка будут не в восторге.</p> <p>Подвеска тут полностью спортивная и на гражданскую версию абсолютно не похожа. Клиренс «заряженного» кроссовера дополнительно снизили на 25 мм, а штатный электромеханический усилитель заменили на специальную спортивную версию с более динамичными характеристиками.<br />Из прочих «прелестей» выделим наличие системы «Start-Stop» с функцией рекуперации энергии торможения, системы помощи при подъеме в гору и системы «Audi drive select», позволяющей быстро настраивать автомобиль на нужный тип вождения.</p> <p>Цены и комплектация. Стоимость Audi RS Q3 в 2016 году на российском рынке стартует с отметки 3 685 000 рублей. Уже в «штате» машина наделена шестью подушками безопасности, светодиодной оптикой «по кругу», датчиками света и дождя, 18-дюймовыми дисками колес, комбинированным исполнением салона, спортивными фронтальными креслами с подогревом, двухзонным «климатом», мультимедийной системой и «музыкой» с десятью динамиками. Вдобавок к этому, кроссовер может похвастать наличием ABS с EBD, ESP, Brake Assist, парковочного ассистента с передними и задними датчиками, функции помощи при старте в гору, технологии предотвращения самопроизвольного движения и другого актуального оборудования.</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/B3Zti.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/B3Zti.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/B3Zti.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/z3P1w.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/z3P1w.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/z3P1w.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/7L1zW.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/7L1zW.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/7L1zW.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/hp0eE.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/hp0eE.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/hp0eE.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Ed2Gy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/Ed2Gy.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/Ed2Gy.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ic7q3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/ic7q3.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/ic7q3.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/2X8gD.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/2X8gD.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/2X8gD.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/PyaBo.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/PyaBo.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/PyaBo.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 03:39:00 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=46#p46 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=45#p45 <p>Audi RS 7<br /><a href="http://uploads.ru/O6zfm.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/O6zfm.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/O6zfm.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ngzX3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/ngzX3.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/ngzX3.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/O2p9Z.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/O2p9Z.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/O2p9Z.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/H6YU2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/H6YU2.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/H6YU2.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/jrzk0.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/jrzk0.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/jrzk0.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/omsEy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/omsEy.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/omsEy.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/jV8ig.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/jV8ig.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/jV8ig.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/zCF3K.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/zCF3K.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/zCF3K.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/3MX1t.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/3MX1t.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/3MX1t.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 03:11:58 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=45#p45 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=44#p44 <p>Сверхмощный «заряженный» спортивный универсал Audi RS6 Avant – это вершина линейки A6 и гордость автоконцерна Audi. Собрав в единое целое все достоинства семейства A6, немцы отрядили для RS6 Avant весьма мощный мотор, полный привод и спортивную подвеску, наделив автомобиль незаурядной прытью и настоящим бойцовским характером. Но начинается все с дизайна. Несмотря на базовую концепцию, доставшуюся от седана A6, универсал Ауди RS6 Авант получил собственные черты, поднимающие облик автомобиля на более высокий уровень. Как и положено спортивному флагману, Audi RS6 Avant имеет сетчатую решетку радиатора с шилдиками «RS6» и «quattro», более агрессивный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и другой задний бампер с диффузором и массивными патрубками выхлопной системы.<br />Источник: <a href="http://auto.ironhorse.ru/audi-rs6-avant-c7_5735.html" rel="nofollow" target="_blank">http://auto.ironhorse.ru/audi-rs6-avant-c7_5735.html</a> © IronHorse.ru<br />В рамках осеннего рестайлинга 2014-2015 года все эти элементы были немного модифицированы, плюс появились опциональные адаптивные светодиодные фары Audi Matrix LED. Габариты RS6 Avant – 4979х1936х1461 мм. Колесная база равна 2915 мм. Дорожный просвет 100~120 мм (адаптивная пневмоподвеска).<br />Интерьер универсала Ауди RS6 Avant максимально унифицирован с интерьером седана A6, но при этом получил иную цветовую гамму оформления, более дорогие материалы отделки, спортивный руль и расширенное базовое оснащение, включающее среди прочего комфортные спортивные кресла с качественной боковой поддержкой. Что касается багажника, то он идентичен багажнику универсала A6 Avant и вмещает 565 литров груза.</p> <p>Технические характеристики. Под капотом Audi RS6 Avant расположился настоящий зверь – 8-цилиндровый V-образный бензиновый мотор с рабочим объемом 4,0 литра (3993 см3), турбонаддувом, непосредственным впрыском, системой отключения половины цилиндров и системой старт/стоп. Его максимальная мощность составляет 560 л.с. при 5700 – 6600 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 700 Нм, доступных в диапазоне от 1750 до 5500 об/минуту. Агрегируется столь производительный движок с 8-ступенчатой роботизированной КПП Tiptronic, которая позволяет ускорить универсал Audi RS6 Avant с 0 до 100 км/час всего за 3,9 секунды или достичь «максималки» в 305 км/час, которую, увы, в России урезают электроникой до 250 км/час. В рамках рестайлинга двигатель и КПП затронуты не были, так что универсал сохранил все свои динамические характеристики на прежнем уровне. Добавим, что расход топлива Audi RS6 Avant в смешанном цикле составляет около 9,8 литра.<br />Audi RS6 Avant комплектуется полностью независимой многорычажной подвеской с адаптивными пневмоамортизаторами, имеющими несколько режимов работы и функцию изменения клиренса. Кроме того, универсал снабжен системой полного привода quattro на базе межосевого самоблокирующегося дифференциала. При желании подвеску можно заменить на более спортивную с функцией DRC, а полный привод дополнить задним межколесным дифференциалом. Тормоза на всех колесах Audi RS6 Avant дисковые, вентилируемые. В качестве опции их можно поменять на керамические.</p> <p>Комплектация и цена. Audi RS6 Avant имеет схожую комплектацию с универсалом S6 Avant, а его цена стартует с отметки 5 100 000 рублей за дорестайлинговый вариант. Рестайлинговые универсалы Ауди RS6 Авант 2015 модельного года появятся в России не ранее конца октября 2014, а их стоимость будет начинаться с 5 150 000 рублей.</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/AvrIa.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/AvrIa.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/AvrIa.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/mDSfQ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/mDSfQ.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/mDSfQ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/DGu4J.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/DGu4J.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/DGu4J.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/lL6ij.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/lL6ij.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/lL6ij.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/4NnzZ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/4NnzZ.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/4NnzZ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/e2LbA.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/e2LbA.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/e2LbA.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 02:54:10 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=44#p44 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=43#p43 <p>Audi RS 5<br /><a href="http://uploads.ru/ei9SZ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/ei9SZ.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/ei9SZ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/wdhJn.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/wdhJn.png" alt="http://s2.uploads.ru/t/wdhJn.png" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/7jasu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/7jasu.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/7jasu.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Au7NM.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/Au7NM.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/Au7NM.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Dyzvj.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/Dyzvj.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/Dyzvj.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/9iR5y.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/9iR5y.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/9iR5y.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/tQcfC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/tQcfC.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/tQcfC.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/uEVXo.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/uEVXo.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/uEVXo.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/s7dlB.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/s7dlB.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/s7dlB.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/CAlYs.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/CAlYs.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/CAlYs.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/LQyOC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/LQyOC.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/LQyOC.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 02:14:53 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=43#p43 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=42#p42 <p>Audi RS4 — спортивно-ориентированный компактный престижный автомобиль от Audi Sport GmbH[1], произведённый в ограниченном количестве для немецкого автопроизводителя Audi AG (дочернее предприятие Volkswagen Group). Автомобиль превосходит по скорости Audi S4 и большинство основанных на A4 спортивно-ориентированных автомобилей B серии.</p> <p>Первая версия B5 изначально только в варианте «Avant» (фирменное название Audi AG для кузовов универсал). Следующее поколение B7 сперва появилось с кузовом седан, чуть позже появились Avant'ы и ещё позднее были добавлены кабриолеты.</p> <p>Аббревиатура «RS» в названии машины происходит от немецкого RennSport (рус. автоспорт). Как и все автомобили Audi линейки RS, RS4 комплектуется последними технологиями и может причисляться к автомобилям, работающим на имидж компании. Ко всему прочему, Audi RS4 во всех версиях комплектуется системой quattro, основанной на дифференциалах Torsen для полноприводных автомобилей.</p> <p>В 2006—2008 гг. участвовали в SuperStars Series, где выиграли два титула, оба Джанни Морбиделли.<br />Производство оригинальных B5 Audi RS4 Avant quattro (Typ 8D) было введено AUDI AG в конце 1999 года для последующей продажи в 2000 году, в качестве преемника Porsche / Quattro GmbH совместного предприятия развитых Audi RS2 Avant. RS4, как и его предшественник RS2, был доступен только в качестве Avant (название Audi для автомобилей кузова универсал), а также была построена на существующей платформе Volkswagen Group B5 совместно с A4 и S4. Автомобиль был доступен для продажи в большинстве стран Европы, некоторых частях Азии и в некоторых странах Латинской Америки.</p> <p>Было произведено 6030 единиц в период между 1999 и 2001 годах.</p> <p>B7 (Typ 8E)[править | править вики-текст]</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: Audi AG<br />Годы пр-ва: 2000—2001<br />Дизайн<br />Платформа: Volkswagen Group B5<br />Двигатели<br />2.7 литра, V6 Biturbo, 380 л. с., инжектор, DOHC<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4525 мм<br />Ширина: 1799 мм<br />Высота: 1386 мм<br />Колёсная база: 2607 мм<br />Масса: 1620 кг<br />Динамические<br />Разгон до 100 км/ч: 4,9<br />Макс. скорость: 250 км/ч<br />На рынке<br />Связанные: Audi A4<br />Audi S4<br />Другое<br />Расход топлива: 12 л<br />Объём бака: 62 л</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: Audi Sport GmbH<br />(до ноября 2016 г. &quot;quattro GmbH&quot;) - дочерняя компания Audi<br />Годы пр-ва: B5: 2000—2001<br />B7: 2006—2008<br />B8: 2012 — настоящее время<br />Сборка: &#65532;Неккарзульм (Германия)<br />Класс: Спортивный седан<br />Дизайн<br />Тип(ы) кузова: 4&#8209;дв. седан (5&#8209;мест.)<br />5&#8209;дв. универсал (5&#8209;мест.)<br />Компоновка: переднемоторная, полноприводная (quattro)<br />Колёсная формула: 4&#8239;&#215;&#8239;4<br />На рынке<br />Предшественник&#65532;<br />Предшественник<br />Audi RS2 Avant <br />Похожие модели: BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG, Lexus IS-F<br />Сегмент: D-сегмент</p><hr /> <p>Общие данные<br />Производитель: Audi AG<br />Годы пр-ва: 2006—2008<br />Дизайн<br />Платформа: Volkswagen Group B7<br />Двигатели<br />4.2 литра, V8 FSI, 420 л.с., 2xDOHC<br />Трансмиссия<br />6-МКПП<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4589 мм<br />Ширина: 1816 мм<br />Высота: 1415 мм<br />Колёсная база: 2648 мм<br />Масса: Седан: 1650-1680 кг<br />Универсал: 1710 кг<br />Кабриолет: 1845 кг<br />На рынке<br />Связанные: Audi B7 A4<br />Audi B7 S4<br />SEAT Exeo</p><hr /> <p>Общие данные<br />Производитель: Audi AG<br />Годы пр-ва: 2012 — настоящее время<br />Дизайн<br />Платформа: Volkswagen Group B8<br />Двигатели<br />4.2 литра, V8 FSI, 450 л.с., 32 valve<br />Трансмиссия<br />7-DSG<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4719 мм<br />Ширина: 1826 мм<br />Высота: 1415 мм<br />Колёсная база: 2811 мм<br />Масса: 1795 кг<br />На рынке<br />Связанные: Audi B8 A4<br />Audi B8 S4</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/at9Li.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/at9Li.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/at9Li.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/z00NP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/z00NP.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/z00NP.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/oldtV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/oldtV.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/oldtV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/S4xgO.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/S4xgO.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/S4xgO.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/pDRq8.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/pDRq8.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/pDRq8.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/K4aXc.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/K4aXc.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/K4aXc.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/P7VYd.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/P7VYd.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/P7VYd.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Rvo6Q.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/Rvo6Q.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/Rvo6Q.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/RbSLF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/RbSLF.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/RbSLF.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 02:01:33 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=42#p42 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=41#p41 <p>Audi RS3 Sportback — серия компактных полноприводных «горячих» хэтчбеков, построенных на базе A3. Составляет конкуренцию Mercedes-Benz A45 AMG, Volkswagen Golf R, Ford Focus RS, BMW M135i. Стоимость от €40’000<br />Автомобиль построен на базе второго поколения A3, с турбированным 2.5 литровым 5-ти цилиндровым двигателем TFSI мощностью в 340 л.с и 460 Н•м в паре с 7-ступенчатой пре-селективной КПП S Tronic с двойным сцеплением, разгон до 100 км/ч за 4.6 секунд и максимальная скорость в 250 км/ч (ограниченная электроникой), также имеет фирменную систему постоянного полного привода Quattro с муфтой отбора момента Hadlex, которая в определённый момент направит мощность на задние колёса. Крылья были выполнены из карбона ради экономии веса, подвеска автомобиля ниже на 25 мм чем у стандартной A3. Автомобиль имеет типичные для линейки RS передний и задний бампера, 19 дюймовые колёсные диски, а также множество частей позаимствованных у TT-RS. Производилась только в пятидверном варианте.[1][2]<br />Был представлен на Женевском автосалоне в марте 2015 года. Автомобиль построен на базе нового поколения A3. До появления обновлённого Mercedes-Benz A45 AMG, являлся самым мощным хэтчбеком в мире[3], имея 2.5 литровый 5-ти цилиндровый 367 сильный двигатель. Такая мощность была получена, отчасти, благодаря новому турбокомпрессору, который создаёт давление 1.3 бар (1.2 бар у прошлого поколения), разгон до 100 км/ч занимает 4.3 сек и до максимальной скорости в 250 км/ч, но за доплату ограничение могут поднять до 280 км/ч.</p> <p>В автомобиле установлена полуавтоматическая КПП S Tronic с двойным сцеплением и в паре с системой постоянного полного привода Quattro.[4] Несмотря на то что увеличились размеры по сравнению с прошлым поколением, автомобиль на 55 кг легче, а для лучшего распределения веса, аккумулятор и межосевая муфта расположены сзади, к слову, муфта легче на 1.4 кг, по сравнению со стандартной полноприводной А3. В качестве опции можно получить карбон-керамические тормоза и адаптивную подвеску с магнитным демпфирированием.</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: Audi<br />Годы пр-ва: 2011—2012<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4302 мм<br />Ширина: 1794 мм<br />Высота: 1402 мм<br />На рынке<br />Связанные: Volkswagen Golf R</p><hr /><p>Общие данные<br />Производитель: Audi<br />Годы пр-ва: 2015 — настоящее время<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4343 мм<br />Ширина: 1800 мм<br />Высота: 1411 мм<br />На рынке<br />Связанные: Mercedes-Benz A45 AMG,<br />Volkswagen Golf R</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/a0eE3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/a0eE3.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/a0eE3.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/BXZ8c.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/BXZ8c.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/BXZ8c.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/xOqgy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/xOqgy.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/xOqgy.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/6lOsE.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/6lOsE.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/6lOsE.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/eaDLm.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/eaDLm.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/eaDLm.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/lzSfK.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/lzSfK.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/lzSfK.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/fhW4s.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/fhW4s.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/fhW4s.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/qhYM1.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/qhYM1.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/qhYM1.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/agJ6V.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/agJ6V.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/agJ6V.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 01:47:13 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=41#p41 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=40#p40 <p>Audi серии S и RS — версии моделей немецкого автопроизводителя AUDI AG, обладающие повышенными динамическими характеристиками. Эти автомобили рассчитаны на динамичную езду и относятся к разряду спорткаров[2]. Производство автомобилей Audi серии «S» началось в 1990 году с модели Audi S2, в то время как первый автомобиль серии «RS» появился спустя четыре года с модели Audi RS 2 Avant.</p> <p>Современные модели серии S и RS базируются на моделях Audi A / TT / Q с аналогичным числом после буквы (например, S4 / RS4 базируется на модели A4, TT RS — на основе ТТ). Ранее было по другому: Audi Ur-S4 в 1991-1994 году был базирован на Audi 100/200 (позже названный Audi A4); первое поколения Audi S2 / RS 2 (1990-1995 года) был базирован на платформе Audi 80/90.<br />S серия<br />Многочисленные модели «S», из большинства основных диапазонов моделей Audi производятся на протяжении многих лет. Эти автомобили узнаваемы по их шильдику «S».</p> <p>Все модели Audi серии «S» в стандартной комплектации оснащены системой полного привода quattro®[2]. Двигатель внутреннего сгорания, наряду с более крупными, мощными тормозами, более жесткой подвеской, изменённым экстерьером, а также вариантами внутренней отделки салона из углеродного волокна, отличают их от своих конкурентов.</p> <p>С давних пор некоторые модели серии Audi S напрямую конкурируют с BMW M и Mercedes-AMG, такие модели, как B6 Audi S4 4.2 FSI соперничают с BMW M3 и Mercedes-Benz C32 AMG[3].</p> <p>Модели Audi «S» серии не следует путать с автомобилями Audi «A» серии, оснащенными пакетом&quot;S line&quot;. Последние дополняются кожаной отделкой салона, элементами кузова, шильдиком S-Line, спортивным рулевым колесом, спортивными передними сидениями, дисками и спортивной подвеской, но не обладают двигателем повышенной мощности.</p> <p>RS серия<br />Компания Audi также производит автомобили с ещё более улучшенными динамическими характеристиками, которые можно узнать по шильдику «RS». Аббревиатура «RS» расшифровывается как нем. RennSport — англ. «racing sport».</p> <p>Модели серии RS имеют более высокие динамические характеристики, чем модели серии «S» («Sport»). Во всех автомобилях серии «RS» применяются самые инновационные технологии. Автомобили Audi RS являются одними из самых мощных автомобилей, когда-либо предлагавшимися Audi[4]. Например, Audi RS 6 является более мощным, чем больший по габаритам Audi S8.[2]</p> <p>«RS» модели Audi считаются прямыми конкурентами моделей аналогичного размера и рыночного сегмента спортивных автомобилей серий BMW M и Mercedes-AMG в рамках поколений схожих модельных годов, в то время как Audi «S» серии позиционируются как модели с более высокими динамическими характеристиками по отношению к серии «A». Например, в качестве конкурентов Audi RS 5 выступают автомобили BMW M3, M4[5], Audi S5 — BMW 335i (xDrive)[6], в то время как Audi RS 6 конкурирует с BMW M5, а Audi S6 — с BMW 550i (xDrive)[7]</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/EXG2K.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/EXG2K.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/EXG2K.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/2Puiv.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/2Puiv.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/2Puiv.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/qtcoE.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/qtcoE.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/qtcoE.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/8UAIT.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/8UAIT.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/8UAIT.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/O0U6W.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/O0U6W.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/O0U6W.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/mJbe7.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/mJbe7.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/mJbe7.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/HmsUB.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/HmsUB.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/HmsUB.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/VeYJt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/VeYJt.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/VeYJt.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 01:37:13 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=40#p40 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=39#p39 <p>Audi R8 — среднемоторный полноприводный спорткар, производимый немецким автопроизводителем Audi с 2007 года. Впервые представлен в 2006 году на Парижском автосалоне.</p> <p>Модель R8, как и ряд других моделей автоконцерна Audi производится исключительно на заводе Audi Sport GmbH (до ноября 2016 г. &quot;Quattro GmbH&quot;[1]) — дочернем предприятии Audi AG, которая, в свою очередь, является частью концерна Volkswagen AG. Предприятие базируется в Неккарзульме недалеко от Штутгарта. Производственные цеха расположены на территории прекратившего деятельность завода NSU Motorenwerke AG, известного мировым первенством в применении бесклапанного роторного двигателя в 1970-х годах.</p> <p>В базовой комплектации Audi R8 оснащается двигателем V8 объёмом 4,2 литра, использующим фирменную технологию FSI, который вырабатывает максимальную мощность равную 420 лошадиным силам. Это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость суперкара в целях безопасности ограничена электроникой на отметке 301 км/ч.</p> <p>Опционально покупатели Audi R8 могут заказать 5,2-литровый двигатель V10 мощностью в 525 лошадиных сил. Независимо от мотора, мощность будет передаваться посредством шестиступенчатой механической КП или автоматической коробки Audi R Tronic с помощью передаточного механизма, позаимствованного у Lamborghini Gallardo. Кроме этого, R8 оснащена системой полного привода и лёгким кузовом из сплава алюминия. Дизайн автомобиля разрабатывался итальянским автомобильным дизайнером Вальтером де Сильвой и его дизайнерской командой. Из особых деталей экстерьера можно подчеркнуть «гирлянду»из светодиодов под фарами, традиционно устанавливаемую на все современные автомобили Audi.</p> <p>На Audi R8 в стандартной комплектации устанавливаются 18-дюймовые диски с шинами размерности 235/40 на передней оси и 285/35 на задней. За доплату покупатели могут так же заказать установку 19-дюймовых дисков.</p> <p>Оборудование Audi R8 включает в себя видеокамеру заднего вида для облегчения условий эксплуатации суперкара в городских условиях.</p> <p>Салон суперкара украшен декоративными вставками из карбона и алюминия. Также автомобиль оснащается аудио системой Bang &amp; Olufsen с 12 динамиками.<br />Audi R8 Spyder<br />Родстер на базе Audi R8 — Audi R8 Spyder, был впервые замечен на съёмках фильма «Железный человек». После того, как шпионские фотографии со съёмок появились в интернете в 2008-м году, поползли слухи, что Audi готовит к премьере открытую версию R8. Так оно и оказалось — в 2009-м году на Франкфуртском автосалоне автомобиль был представлен широкой публике. На родстере была убрана уже ставшая «визитной карточкой» R8 панель на боку автомобиля, отличающаяся по цвету от остального кузова машины. Изначально на автомобиль устанавливался только 5,2-литровый двигатель V10 FSI, но 1-го июля автомобильный журнал Autocar объявил о том, что Audi пополнила гамму двигателей R8 428-сильным (на 14 л. с. больше, чем у версии купе с аналогичным силовым агрегатом) V8 объёмом 4,2 литра, разгоняющая автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4.8 секунды, развивая максимальную скорость в 299 км/ч.<br />Audi R8 GT[править | править вики-текст]<br />В мае 2010-го года была представлена Audi R8 GT — специальная версия суперкара, которая была произведена только в количестве 333 штук. Цена нa R8 GT — 142 585 фунтов стерлингов. От обычной Audi R8 V10 специальная версия отличается следующими параметрами:</p> <p>Audi R8 GT на 100 кг легче, чем обычная R8 (масса R8 GT — 1 525 кг).<br />Мощность специальной версии была повышена до 552 л. с. Это даёт машине соотношение мощности/массы 362 л. с. на тонну.<br />Максимальная скорость R8 GT на 26 км/ч выше, чем у обычной версии (325 км/ч против 299 км/ч).<br />Audi R8 GT разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды — это на 0,4 секунды быстрее, чем R8 V10.<br />Внешне R8 GT выделяется фиксированным антикрылом сзади, красными накладками на тормозные суппорты, видоизменёнными бамперами и шильдиками «GT» вместо «V10».\<br />Audi R8 e-tron<br />Существует и полностью электрическая версия R8 под именем e-tron. Модель имеет статус прототипа, но тем не менее собрано 12 экземпляров. Привод только задний — два электромотора на задней оси позволяются развивать 380 л. с. и 820 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться электрокару от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч электроникой. Сделано это с целью экономии электроэнергии, трата которой на более высоких скоростях чрезмерно высокая. Центр тяжести у электрической R8 смещен вниз и это позволяет проходить крутые повороты гораздо увереннее, нежели бензиновые собратья. Этому также сильно способствует автоматическая электронная система регулировки крутящего момента Torque Vectoring, которая распределяет усилие на каждое колесо отдельно.</p> <p>Общий вес Audi R8 e-tron 1770 килограммов. Большая масса вызвана высоким весом аккумуляторных батарей - свыше 500 кг. И это несмотря на полную переработку кузова.</p> <p>Несмотря на внешнюю схожесть кузов e-tron почти целиком сделан из углепластика. Алюминиевая силовая структура была разработана с нуля. Даже пружины сделаны из армированного углеволокном стеклопластика. Применение таких дорогих материалов и технологий вызвало увеличение стоимости каждой машины до уровня свыше 1 миллиона евро. При этом Audi передумала продавать уже существующие прототипы в текущем кузове[2].</p> <p>Audi R8 e-tron в кузове второго поколения, представленного в 2015 году также не будет собираться массово, но её будут изготавливать на заказ клиентам. В новой версии будет увеличена автономность хода до 450 км, благодаря новым батареям, а разгон до сотни теперь занимает 3,9 секунд[3].</p><hr /> <p>Общие данные<br />Производитель: Audi Sport GmbH — дочернее предприятие Audi AG<br />Годы пр-ва: 2007 — настоящее время<br />Сборка: Германия Германия<br />Класс: Спорткар<br />Дизайн<br />Тип(ы) кузова: 2&#8209;дв. купе (2&#8209;мест.)<br />Компоновка: среднемоторная, полноприводная<br />Колёсная формула: 4&#8239;&#215;&#8239;4<br />Двигатели<br />VW TFSI Венгерского производства 5.2 V10 Plus<br />(610 л. с.) без чиптюнинга<br />Трансмиссия<br />7-ступ. роботизированная АКПП<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4420 мм<br />Ширина: 1944 мм<br />Высота: 1241 мм<br />Колёсная база: 2650 мм<br />Масса: 1555 кг (1454 кг Plus)<br />На рынке<br />ПредшественникInfobox-jv-flechesg.png<br />Предшественник<br />Audi Le Mans quattro <br />Связанные: Lamborghini Gallardo<br />Lamborghini Hurac&#225;n<br />Сегмент: S (спорт купе с задним мотором)<br />Другое<br />Объём бака: 73 л, бензин АИ-98<br />Дизайнер: Вальтер де Сильва (по прототипу Audi Le Mans quattro)<br />Модификации<br />R8 V8 FSI<br />R8 V10 FSI<br />R8 V10 GT<br />R8 V10 Plus<br />R8 V8/V10/GT Spyder</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/jeYAN.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/jeYAN.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/jeYAN.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/nwKBX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/nwKBX.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/nwKBX.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Ors7H.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/Ors7H.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/Ors7H.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/CWwYc.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/CWwYc.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/CWwYc.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/203ya.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/203ya.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/203ya.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/srjWX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/srjWX.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/srjWX.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/tA6mw.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/tA6mw.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/tA6mw.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/9WQam.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/9WQam.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/9WQam.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/29nQU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/29nQU.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/29nQU.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Sat, 17 Jun 2017 01:27:42 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=39#p39 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=38#p38 <p>Audi quattro — дорожный и раллийный автомобиль, производившийся в Германии автомобилестроительной компанией Audi. Впервые был показан на Женевском автосалоне 3 марта 1980 года[1][2].</p> <p>Audi quattro — первый раллийный автомобиль, использовавший нововведения в правилах, позволявших использовать полноприводные автомобили в соревнованиях. Автомобиль побеждал два соревнования подряд после своего выпуска[1].</p> <p>Audi quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coup&#233;, основанного на платформе Audi 80 (B2)[1]. Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом.<br />Концепт-кар производства Audi, впервые был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне[3]. Выпуск Audi quattro concept был приурочен к 30-летию с премьеры оригинального Audi quattro и технологии quattro[4]. Было заявлено, что компания выпустит 200—500 таких автомобилей по цене не более 100 000 евро[5], но в 2012 году стало известно, что эти планы отложены.</p> <p>Описание<br />Полноприводный автомобиль создан на базе Audi RS5, отличается укороченной на 151 мм колёсной базой. Тип — двухдверное купе. Кузов сделан из алюминия с использованием углепластиковых компонентов[6]. Дизайнер — Эрнест Царукян[7], выпускник МАМИ[8].</p><hr /><p>Производитель: Audi<br />Годы пр-ва: 1980—1991<br />Сборка: ГерманияИнгольштадт, вторая сборочная линия (Германия)<br />Класс: раллийный автомобиль<br />Иные обозначения: Ur-Quattro<br />Дизайн<br />Тип(ы) кузова: 2&#8209;дв. купе (2&#8209;мест.)<br />Компоновка: переднемоторная, полноприводная (quattro)<br />Колёсная формула: 4&#8239;&#215;&#8239;4<br />Двигатели<br />Audi GV;WR (5 цил. 2.1 Turbo) 200 л.с;<br />Audi RR (5 цил. 2.2 Turbo 20V) 220 л.с.;<br />Audi 1B;MB (5 цил. 2.2 Turbo) 200 л.с.;<br />Трансмиссия<br />МКПП 6 передач quattro-трансмиссия шестого поколения<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 4404 мм<br />Ширина: 1722 мм<br />Высота: 1346 мм<br />Клиренс: 115 мм<br />Колёсная база: 2524 мм<br />Колея задняя: 1494 мм<br />Колея передняя: 1461 мм<br />Масса: 1290 кг<br />Динамические<br />Разгон до 100 км/ч: 7,1с; 6,3с; 6,7с.<br />Макс. скорость: 222км/ч; 230км/ч<br />На рынке</p> <p>ПреемникInfobox-jv-flechesd.png<br />Преемник<br />Audi S2<br />Другое<br />Расход топлива: 15.7/7.9/ л/100км<br />Объём бака: 94 л<br />Дизайнер: J&#246;rg Bensinger,<br />Walter Treser,<br />Dr. Ferdinand Pi&#235;ch,<br />Franz Tengler (transmission),<br />Martin Smith (stylist)</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/aR5BC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/aR5BC.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/aR5BC.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/pw3In.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/pw3In.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/pw3In.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/WArxj.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/WArxj.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/WArxj.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/pzifT.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/pzifT.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/pzifT.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/zMRoT.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/zMRoT.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/zMRoT.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/NBow1.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/NBow1.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/NBow1.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/p57j4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/p57j4.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/p57j4.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/IJWex.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/IJWex.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/IJWex.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/LKdTr.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/LKdTr.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/LKdTr.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/q3m7K.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/q3m7K.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/q3m7K.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Wed, 14 Jun 2017 21:10:10 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=38#p38 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=37#p37 <p>Audi Q7 — полноразмерный кроссовер, выпускаемый компанией Audi. Его премьера состоялась в сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте. Audi Q7 базируется на концепте Audi Pikes Peak quattro, представленном в 2003 году на автосалоне в Детройте. Audi Q7 создан на платформе E. Вместе с ним на заводе Volkswagen Slovakia в Братиславе (Словакия) на этой-же платформе выпускаются модели концерна Volkswagen — Touareg и Porsche Cayenne.<br />Q7 оснащается постоянным полным приводом (quattro) с распределением крутящего момента между передней и задней осью в соотношении 40:60. В качестве дополнительного оборудования предлагается третий ряд сидений для пассажиров, рост которых меньше 160 см. В этом случае Q7 имеет семь посадочных мест (в стандартной версии). Доступ к третьему ряду сидений несколько затруднён, поскольку сиденья (многоместное сиденье) второго ряда не откидываются полностью, а имеют складные спинки. По желанию во втором ряду можно установить два отдельных сиденья и центральную консоль. В этом случае число посадочных мест сократится до шести или четырёх (при отсутствии третьего ряда сидений).</p> <p>Из-за отсутствия понижающей передачи, «паркетной» концепции двигателей и трансмиссии, самонесущего кузова с независимой подвеской колёс, Q7 плохо подходит для жёстких условий бездорожья. Весьма большое, но имеющее не самую удачную компоновку багажное отделение также снижает практичность Q7.</p> <p>По длине он примерно на 30 см превышает своих европейских конкурентов, в том числе родственные модели марок Volkswagen и Porsche.</p> <p>Дополнительное оборудование<br />Перечень дополнительного оборудования Q7 включает в себя систему поддержания дистанции adaptive cruise control (ACC), адаптивную пневмоподвеску, именуемую «adaptive air suspension», динамическую систему освещения поворотов и ассистент перестроения (side assist), который при смене полосы движения предупреждает водителя о нахождении автомобилей в «мертвой зоне» обзора.</p> <p>Ещё одна доступная к заказу система — парковочный ассистент, который дополняется камерой заднего вида. Датчики парктроника входят в стандартную комплектацию. Кроме того, Q7 — один из первых автомобилей, которые (с 34-й недели 2006 года) могут оснащаться автомобильным телефоном с интерфейсом Bluetooth и профилем SIM Access Profile вместо обычной системы громкой связи с интерфейсом Bluetooth. Для модели Q7 V12 TDI также предлагаются карбон-керамические тормоза.</p> <p>Награды<br />10 ноября 2005 года Q7 был удостоен премии «Золотой руль» в классе SUV. В 2006 году при выборе читателями журнала Auto, Motor und Sport автомобиля года Audi Q7 занял второе место в своём классе.</p> <p>Безопасность<strong></strong><br />В краш-тесте по методике Euro NCAP Audi Q7 получил четыре из возможных пяти звезд.</p> <p>КритикаВ июле 2008 года немецкий автомобильный клуб ADAC выявил конструктивный недостаток, из-за которого при столкновении с малолитражным автомобилем пассажиры последнего подвергались значительной опасности. В случае столкновения, лонжероны Q7, вследствие их высокой прочности практически не деформируясь, врезались в автомобиль другого участника ДТП. Пассажиры небольшого автомобиля, даже оборудованного улучшенными системами безопасности, в случае столкновения с Q7 едва-ли имели бы шансы выжить.</p> <p>Страховые компании устанавливают для Audi Q7 высокие тарифы. В Германии Q7 V12 TDI относится к 25-му классу страхования ОСАГО, 30-му классу при частичном страховании КАСКО и 32-му классу при приобретении полного полиса КАСКО. Это самые невыгодные условия страхования легковых автомобилей в Германии.</p> <p>С сентября 2005 года Q7 оснащается шестицилиндровым дизельным или восьмицилиндровым бензиновым двигателем. В начале 2006 года линейка двигателей пополнилась 3,6-литровым шестицилиндровым бензиновым агрегатом, в первой половине 2007 года добавился 4,2-литровый V8 TDI, а в конце 2008 года — дизельный V12. Все двигатели стандартно поставляются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией tiptronic.<br />Двигатели[<strong></strong><br />Заявленная на 2008 год гибридная версия на базе 4,2-литрового бензинового двигателя не будет запущена в серию, поскольку производитель полагает, что спрос на неё будет слишком мал[2]. Весной 2009 года был проведён внешне очень скромный рестайлинг.</p> <p>В июле 2010 года была обновлена линейка двигателей. Двигатель,как и прежде, развивает мощность 240 л.с., но при этом расходует на 1,7 л/100 км меньше, чем раньше (предыдущая модель 9,1 л, новая — 7,4 л).</p> <p>Благодаря нейтрализатору оксидов азота, двигатель 3.0 TDI в версии clean diesel отвечает требованиям нормы Евро 6 и к тому-же стал на 0,5 л экономичнее (ранее — 8,9 л/100 км).</p> <p>На выбор теперь предлагаются две новые базовые модели бензиновых двигателей: трехлитровые агрегаты V6 с компрессорным наддувом, мощностью 272 л.с. или 333 л.с. Они заменили 3,6-литровый V6 и восьмицилиндровый бензиновый двигатель. Расход топлива был уменьшен в среднем до 10,7 л на 100 км (предыдущая модель: 3.6 FSI 12,1 л или 4.2 FSI 23 л).</p> <p>Эффективность новых двигателей также повышена за счёт применения системы рекуперации энергии торможения, системы Start-stop и новой восьмиступенчатой АКП. Остальные двигатели также поставляются с новым восьмиступенчатым автоматом. Как и раньше, модели с любым двигателем оснащаются постоянным полным приводом (quattro).</p> <p>С ноября 2010 года гамма двигателей включает новую базовую модель — 3.0 TDI, мощность которого была уменьшена до 204 л. с. Это позволило на 2500 евро снизить цену базовой модели. Расход топлива составляет 7,2 л / 100 км при выбросе СО2 189 г/км. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 9,1 с.</p><hr /> <p>Общие данные<br />Производитель: Audi<br />Годы пр-ва: 2005—2015<br />Сборка: Словакия Братислава, Словакия<br />Индия Аурангабад, Индия</p> <p>Дизайн<br />Тип(ы) кузова: 5&#8209;дв. SUV (5+2&#8209;мест.)<br />Компоновка: переднемоторная, переднеприводная<br />переднемоторная, полноприводная<br />Колёсная формула: 4&#8239;&#215;&#8239;2, 4&#8239;&#215;&#8239;4<br />Двигатели<br />бензиновые: 3.6–4.2 л (280-350 л.с.)<br />дизельные: 3.0–6.0 л (204–500 л.с.)<br />Характеристики<br />Массово-габаритные<br />Длина: 5086–5164 мм<br />Ширина: 1983 мм<br />Высота: 1737 мм<br />Клиренс: 180-240 мм<br />Колёсная база: 3002 мм<br />Колея задняя: 1676 мм<br />Колея передняя: 1651 мм<br />Масса: 2205–2265 кг<br />На рынке<br />Похожие модели: Mazda CX-9, Lincoln MKT, Nissan Pathfinder, Mercedes-Benz GL-класс<br />Другое<br />Объём бака: 100 л</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/RlMoI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/RlMoI.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/RlMoI.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/VaO2t.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/VaO2t.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/VaO2t.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/enm05.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/enm05.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/enm05.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/QwrGO.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/QwrGO.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/QwrGO.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/V48W6.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/V48W6.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/V48W6.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/NVYp8.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/NVYp8.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/NVYp8.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/04DMs.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/04DMs.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/04DMs.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (audi) Wed, 14 Jun 2017 18:26:43 +0300 http://audi.youbb.ru/viewtopic.php?pid=37#p37